紅谷駕校網(wǎng)訊：很多學(xué)員平時練車練得好好的，但是一到考場就各種不順，離合控制不好、檔位掛不進(jìn)、油離配合不好……這些問題很大一部分是學(xué)員不適應(yīng)考試車導(dǎo)致的。即使在考試車型相同的前提下，離合器的高低也會不一樣，換一輛車就不會開了，遇到這種情況怎么辦？
教練車和考試車離合的區(qū)別
考試車跟教練車離合差不多這是駕考中最好的情況了，因為離合器差不多，那么就只需要按照平時的練習(xí)控制離合就可以了；
考試車離合很高此時相對教練車，離合器要松的比平時多，車才會動；
考試車離合很低和上面的情況相反，離合器松很少車就動了，但是很容易熄火；
考試車離合很輕如果考試車額離合器感覺很輕，說明離合器不好控制，稍微松一點離合，車就有明顯的反應(yīng)；
考試車離合很重說明離合器難踩，很費(fèi)力，不好控制。
離合器不同對考試的影響
1、影響學(xué)員對車速的控制
控制好車速是通過科目二的基礎(chǔ)，控制好離合器也就控制好了速度，總之一句話，能否控制好離合器是通過科目二考試的關(guān)鍵。
2、對考試項目的影響
首先，離合器不同影響最大的就是【坡道定點停車和起步】，起步時學(xué)員對考試車離合器的操作可能和自己對教練車離合器操作的感覺上有很大的不同；
其次，離合器不同會影響倒車入庫和側(cè)方停車的車速控制，在控制不好車速的前提下再做這兩個項目就難很多了。
3、對心態(tài)的影響
離合不熟悉，起步松離合快，很容易熄火，起步扣分。
而起步就出了問題，好多學(xué)員容易暈場，造成心慌意亂，打亂了考試節(jié)奏，最終導(dǎo)致不合格。
如何適應(yīng)考試車
1、平時練車注意對離合的控制。平時練車要踩穩(wěn)離合，讓車保持慢速勻速行駛，讓車輛按照自己要求的速度行駛，而不是車帶著你做項目；
2、利用好考試前的每一秒，多找找離合器半聯(lián)動的位置，感受離合器的不同，同時別忘了調(diào)整座椅、后視鏡和系安全帶，以便于更好的控制離合；
3、考試時注意區(qū)分離合器高、低，用不同的方式方法來應(yīng)對高低不同的離合器。對于離合器高的考試車，要穩(wěn)松，多松一些，因為離合器高，松少了離合器，車輛不會動；對于離合器低的考試車，要慢松，少松，因為離合器低，松的快很容易熄火。
最后最重要的就是考試心態(tài)了，可千萬不要因為考試車不一樣就亂了陣腳。一般考試的車還都會大差不差的，所以還是在平時的練習(xí)中多用心吧~加油
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