紅谷駕校網(wǎng)訊：其實，學車只有一個標準，就是認真聽教練的。
很多教練經(jīng)常感慨，現(xiàn)在的學員太難教了。對他嚴厲點，他覺得我兇；對他溫柔點，他又不把學車當回事，教學進度很難開展。其實，學車只有一個標準，就是認真聽教練的。
可能有人會說，教練罵我，我偏要跟他對著干，罵的比他兇。有人會說教練講的都是老古董了，現(xiàn)在網(wǎng)上很多“教練不會教給你的”攻略，看那個就行了。有人還說，我已經(jīng)不是學生了，聽教練的話會很丟臉。就是因為抱著這種心態(tài)，才會覺得學車難。
1、聽教練的能讓學車事半功倍
自從駕考改革以來，自學直考不僅沒有成為預期的熱門，反而大家還是愿意選擇駕校，這都是有原因的。教練不僅駕駛經(jīng)驗豐富，而且駕駛教學經(jīng)驗豐富。教練很擅長觀察，不會放過你動作中的每一個細節(jié)。如果學員倒庫老倒不進去，教練可以準確判斷出到底是打方向盤時機不對，還是座椅沒有調(diào)整好，或者后視鏡沒調(diào)好。
沒有教練在一旁指點，就算知道自己的不足在哪里，也不能很快改正它。
2、聽得進去是一種能力
如今信息泛濫，但是人們接受信息的能力已經(jīng)大不如前了。很多人把大學里一聽課就玩手機的毛病帶到了社會上，能認真傾聽別人講話的還有幾個？
當你要求自己認真聽教練講的每句話，完成教練指導的每個要求后，久而久之，你就會習慣并享受這種狀態(tài)，它會對生活產(chǎn)生極大的影響。
3、教練比你更有發(fā)言權
開車是一門專業(yè)技術，凡是能帶學員的教練，他的技術都是通過考核、質(zhì)量過硬的。雖說教練可能在其他方面不如別人，但是在駕考上，他絕對比任何人都有發(fā)言權。而學員作為初學者，要做的就是虛心承認自己的不足，用心接受教練的指導。
4、聽教練的是對自己負責
既然決定學車，就代表準備好面對挫折了。聽教練的就是對自己的決定負責。教練能給你的，就是與學費同等價值的技術?；隋X又不好好學實在是不明智的行為。
聽教練的就是對自己的安全負責。拿了駕照，就算以后不開車也對車有一定了解了，更加清楚遵守交通規(guī)則的重要性。沒有哪一個教練不希望學員以后開車安全，更沒有事實表明學員聽了教練的話是錯誤的。
