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紅谷駕校網(wǎng)訊：手剎是汽車的重要零部件之一，對我們的駕駛安全起著非常重要的作用。手剎分為電子手剎和機械手剎，很多消費者在買車時犯了難，不知該如何選擇。到底是電子手剎好還是機械手剎好呢？下面，紅谷駕校李教練就來詳細講解下。

電子手剎的優(yōu)點：

1、操作方便省力。電子手剎的操作很方便，特別是對嬌小的女生來說，不需要費力氣去拉傳統(tǒng)的機械手剎桿就可以輕松的將手剎鎖定。

2、節(jié)省室內(nèi)空間。傳統(tǒng)的手剎全是機械結(jié)構(gòu)，沒有任何的助力，因此我們每次在拉手剎的時候都需要用力的將手剎桿拉起，并且拉起了以后常常會占據(jù)較大的駕駛空間。相對傳統(tǒng)的機械手剎，電子手剎就如中控臺上小小的控制按鍵，不僅不會占用過多的空間。

3、能提升整車的檔次。這也是為什么許多中高車型都喜歡用電子手剎的原因。

電子手剎的缺點：

1、電子手剎的穩(wěn)定性難以保證。人們擔(dān)心電子手剎的就是電子設(shè)備的穩(wěn)定性了。制動系統(tǒng)與汽車的其他部位相比，對于安全性和穩(wěn)定性的要求是高的。畢竟人命關(guān)天??！電子產(chǎn)品歸根到底還是用電的東西，沒電了怎么辦？電瓶燒了怎么辦？短路了怎么辦？那樣電子手剎就失靈了！雖說這些情況發(fā)生的幾率或許很低，但是再低也有萬一，萬一發(fā)生了后果不堪設(shè)想!

2、坡道起步的時候控制感不佳。在坡道起步的時候，很多司機習(xí)慣運用機械手剎進行配合以防止車輛在坡道停車或者是起步的時候不至于會溜車（自動擋車型除外）。但是電子手剎則會被很多司機吐槽坡道起步的時候控制感不佳，當(dāng)然這只是每個人的用車習(xí)慣所決定的。習(xí)慣了電子手剎的人就覺得很方便。

3、存在安全隱患。很多電子手剎都會配以“auto hold”功能，這個功能確實很方便特別是對于馬大哈車主，經(jīng)常忘記在等紅燈或者臨時停靠的時候拉手剎或者松手剎。但是安全隱患也很大，有些車的電子手剎是通過輕踩油門解鎖的。如果你在收費處等待的時候按下電子手剎，但此時如果一個不注意點了一下油門車就竄出去了。

機械手剎的優(yōu)點：

機械手剎這東西比電子手剎可靠，而且四驅(qū)車可以模擬差速鎖脫困，后輪打滑時候，可以剎住后輪，把動力逼到前輪。

機械手剎的缺點：

不過機械手剎的造型比較單一，不如電子手剎有科技感。 

紅谷駕校溫馨提示：以上就是電子手剎與機械手剎的優(yōu)缺點的全部內(nèi)容。電子手剎好還是機械手剎好，電子手剎與機械手剎各有利弊，車主們需要客觀看待。