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紅谷駕校網(wǎng)訊：除福州外，福建三明等多地駕校也接到通知：為防范超規(guī)模招生，緩解學(xué)員長時(shí)間排隊(duì)等候?qū)W習(xí)現(xiàn)象，從3月1日起對招生總量控制，每輛教學(xué)車輛2018年招生總量調(diào)整為30人。

不少地區(qū)學(xué)員在接到通知后，為了能在改革前報(bào)上名占個(gè)學(xué)車名額，甚至翻墻進(jìn)入駕校體驗(yàn)。報(bào)名現(xiàn)場擁堵不堪，學(xué)車機(jī)會千金難求...

雖然政策是為了調(diào)控過于“擁堵”的駕培市場，保證已經(jīng)報(bào)考的學(xué)員能夠享受充足的培訓(xùn)時(shí)間和服務(wù)質(zhì)量。但導(dǎo)致最后一天瘋狂報(bào)名的根本，還是因?yàn)椋?/p>

1、學(xué)車名額銳減

政策限定數(shù)量為每月3人，每年30人。要知道往年熱門地區(qū)，每個(gè)教練每月能招10多個(gè)學(xué)員。而現(xiàn)在正逢旺季來臨，學(xué)車名額更加稀缺。這還不是錢能解決的問題，要知道：報(bào)滿了就要排隊(duì)等，想學(xué)車就要延后。

2、改革引起恐慌

從去年10月以來，一輪又一輪改革不斷襲來。學(xué)員的神經(jīng)都被拉的緊繃。為了防止有更難的政策出臺，只能做出“爬墻報(bào)名”這樣看似瘋狂的舉動。

3、學(xué)車價(jià)格更高

限制教練車學(xué)員數(shù)量，駕校營收被控制的死死的。一旦政策落地后，為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，勢必要抬高學(xué)車收費(fèi)。要不然的話，駕?？赡苓B教練工資都開不出來了。

紅谷駕校小編有句話想對大家說：

駕培改革在近年來是大勢所趨，要是有“等政策穩(wěn)定了再報(bào)名”的想法，紅谷駕校小編勸你趁早打消