紅谷駕校網(wǎng)訊：10月的駕考新政主要規(guī)定的還是學時和科三的學車里程；另一方面則是關于學員學車實行先培訓后付費的問題。而這兩方面都將會導致學車費用暴漲。因為：
就強制執(zhí)行的學時來看，依各地物價、學車費用的不同。有些地方平均費用高達170元/時；而有的低也要70元/時。包括科一科四的網(wǎng)絡教程在內(nèi)，有62個學時。不管是廣東上海地區(qū)的8000-10000；或是其他地區(qū)的2、3千，如果按學時的話，費用遠遠高于傳統(tǒng)收費模式，這是暴漲的緣由之一
就科三的300里里程來看，其實目前培訓方式大部分都能達到，關鍵是傳統(tǒng)收費模式?jīng)]有按時間計算培訓費用啊。剛開始學車，均速按20km/h的話差不多15天左右，那么就這里程問題可能要增500左右了都
而導致費用增加主要原因在于先培訓后付費。合同范本規(guī)定，1個小時內(nèi)教練有效的教學時間不得低于45分鐘。這就跟私教一樣，教練在單位時間內(nèi)的教學都屬于你一個人的，但是費用也只能由你一個人支付。而如果不幸補考了，你還要另外增加學時培訓。而且合同范本明確規(guī)定不同時段的收費模式。就高峰期學車跟節(jié)假日或會達到平時的兩倍。但是就目前而言，誰的學車時間不是趁著節(jié)假日
學車報名，真的不能再猶豫了。因為對于大部分的上班族來說，其實計時收費、一人一車可能會導致學車開支加大。每周去練兩天8個小時的車，可能要花上千塊……
