隨著自動檔汽車進入市場，隨著人們對自動檔汽車的喜愛，越來越多的人開始駕駛自動檔汽車，不過卻很少有人曉得自動檔汽車的自動變速器應該如何運用，如何頤養(yǎng)，很多車主在運用自動檔汽車的進程中，并沒有對汽車的自動變速器停止特殊的頤養(yǎng)，招致自動變速器呈現(xiàn)了不可修復的成績。經(jīng)調查，90%的自動變速器毛病是由于車主沒有對它停止適當?shù)木S護形成的。
下面就從自動變速器的運用、養(yǎng)護、維修反省三個方面為大家詳細解說自動變速器的成績。
自動變速器的運用
首先引見自動變速器的各個檔位的作用和運用辦法
P停車擋：只要在車輛完全停穩(wěn)時，才可掛入該擋，掛入該擋后，驅動車輪被機械安裝鎖止而使車輪無法轉動。若想將排擋桿移出該地位，須踏
下制動踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。
R倒車檔：只要當車輛運動且發(fā)動機怠速運轉時，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車擋。在車輛前行時，不
要誤將排擋桿掛入R擋，特別是在變速器處于應急形態(tài)時，千萬不能在前行中掛人R擋，那樣會使自動變速器嚴重損壞。
N空擋：在點火開關翻開形態(tài)下，車輛運動或車速低于5Km/h時，掛入該擋后，排擋桿會被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該擋，需踏下制動踏板，并且按下手柄按鈕，在車速高于5Km/h時，只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋。
D驅動檔：通常狀況下可選用此擋，在D擋地位，變速器控制單元依據(jù)車速及發(fā)動機負荷等參數(shù)，控制變速器在1-6擋中自在切換。
3坡路檔：在有坡度的路面下行駛時可掛入該擋，此時變速器會在1-3擋中自動換擋，但不會換入4擋，這樣，在下坡時進步了發(fā)動機的制動效果。
2長坡檔：遇到較長間隔的坡路時選用此擋，控制單元依據(jù)行駛速度及節(jié)氣門的開度變化，控制車輛在1、2擋中自動換擋，這樣一方面防止了掛入不用要的高速擋，另一方面在下坡時可更好的應用發(fā)動機的制動效果。
1陡坡檔：在上下十分峻峭的坡路時選用此擋，掛入1擋后，汽車總處于1擋行駛形態(tài)，而不會換人其他3個行進擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時有足夠的動力，另一方面在下坡時可大限制天時用發(fā)動機的制動效果。
