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紅谷駕校網(wǎng)訊：之前聽過一個(gè)段子，教練讓學(xué)員拉手剎，學(xué)員一不小心把座椅調(diào)整桿拉起來了，順勢躺在了駕駛位上；還有不少學(xué)員總把剎車、油門和離合器踏板弄混。其實(shí)并不是分不清左右，而是腳“不聽使喚”。

大家都知道，開車需要身體各個(gè)器官“齊上陣”，比如眼觀六路耳聽八方、手腳要各司其職、協(xié)調(diào)配合等等。如何在學(xué)車初期，讓自己的手腳協(xié)調(diào)，而不“手忙腳亂”？今天就為學(xué)車新手們貼心奉上：開始學(xué)車時(shí)，如何才能讓手腳協(xié)調(diào)。

學(xué)車最重要的兩項(xiàng)內(nèi)容是控制方向和控制車速，控制方向主要由手來完成，控制車速則主要由腳來完成。學(xué)車時(shí)要做到手腳協(xié)調(diào)，很重要的一點(diǎn)就是手和腳都要各司其職。比如，行車的時(shí)候，一方面手要控制方向，另一方面腳要踩剎車控制車速，如果打方向的同時(shí)，腳從剎車上開溜了，那可能就要出狀況了。

手要穩(wěn)

在練車過程中，手的主要作用是控制方向盤，但是也會(huì)有其他動(dòng)作，比如調(diào)整座椅和后視鏡、系安全帶、拉手剎、檢查儀表盤等等。在控制方向的時(shí)候，學(xué)員的手部動(dòng)作一定要穩(wěn)，不要太過緊張地握盤，這樣很容易導(dǎo)致方向跑偏。常見的握盤方式有9：15和10：20兩種，學(xué)員應(yīng)該放松、自然地握方向盤，這樣一方面能準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)彎角度，另一方面也能減少駕駛疲勞。此外，學(xué)員遇到突發(fā)狀況時(shí)，千萬不要緊張和慌亂，因?yàn)槿艘痪o張手就會(huì)就下意識(shí)地抓緊，很容易導(dǎo)致方向跑偏。

腳要靈

因?yàn)槟_部的靈活性不如手，而且腳部要控制車速，至少掌握車輛的兩大系統(tǒng)--制動(dòng)和動(dòng)能，所以在操作的過程中學(xué)員應(yīng)格外注意腳部的靈活。

首先，一定要記清楚三個(gè)踏板的位置，千萬不要把油門和剎車弄混，在沒有進(jìn)行任何操作的時(shí)候，要把右腳放到剎車踏板上。然后，要保證腳部踩踏姿勢正確，即用腳掌踩踏板，腳跟作為支撐點(diǎn)，腳掌全部踩下后，腿部仍有一定程度的彎曲。最后，學(xué)員可以在教練的指導(dǎo)下體會(huì)每個(gè)踏板踩下的力度和感覺，特別是離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，學(xué)員盡量能在不用油門的情況下，通過腳踩離合器控制車速。

駕駛車輛是身體各項(xiàng)機(jī)能協(xié)調(diào)配合的成果，紅谷駕校教練著重分析了開車過程中如何做到手腳協(xié)調(diào)，但是在日常練習(xí)中學(xué)員千萬不要忽略眼、耳等其他器官的運(yùn)用哦！