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紅谷駕校網(wǎng)訊：一要控制速度，不要超高速行車。近年來，一句上高速是“跑”，下高速是“倒”的戲語成了司機(jī)朋友的口頭禪。只要上高速公路，司機(jī)們就圖個(gè)爽，開起快車來一個(gè)比一個(gè)還要快。其實(shí)這樣做，大大不利于行車的安全。因?yàn)檐囁僭娇?，制?dòng)距離越大，尤其是轉(zhuǎn)向時(shí)離心力就會(huì)相應(yīng)增加，直接影響到汽車的操縱和行車的穩(wěn)定性。再者，車速越快視線距離越遠(yuǎn)，這樣很容易造成視野狹窄，給駕駛員帶來一定的判斷失誤；

　　二要正常行駛，不要壓速行車。按照高速公路設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的車輛不得上高速的規(guī)定，在高速公路上除了控制好速度和正常行車的同時(shí)，不要壓速行駛，以免造成同車道尾隨車輛因無法提速而不同程度受壓。這樣不僅容易造成后續(xù)車輛連續(xù)超車行車的秩序混亂，而且也容易帶來交通堵塞及事故的產(chǎn)生；

　　三要保持車距，不要跟車太近。保持車距是安全行車的首要條件。當(dāng)然，高速公路上的車距應(yīng)根據(jù)天氣、路面來變化。行車速度越快，車距越要加大。特別是在霧雨、冰雪天氣里行駛，就更要加倍延長間距，防止追尾事故的發(fā)生；

　　四要遵守規(guī)則，不要違章停車。在行駛途中，一定要遵守交通規(guī)則，不要隨意超車和違章停車。如因故障需要臨時(shí)性停車檢修，也得必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈后再駛離行車道，并及時(shí)停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上。另外，如果是汽車因故障、事故等原因不能離開行車道時(shí)，必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后方100米或150處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈；

　　五要搞好檢修，不要帶障上路。在行車前，尤其是在上高速公路前，一定要給汽車搞好幾個(gè)簡單的“體檢”，切不要帶著故障上路，比如常見的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎等；

　　六要變速行駛，不要直接出入行車道。一是上了高速公路時(shí)，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈；二是駛離高速公路時(shí)，應(yīng)按出口預(yù)告標(biāo)志進(jìn)入與出口相接的車道，減速行駛。不要直接出入行車道和禁止在匝道處直接轉(zhuǎn)彎出入行車道；

　　七要堅(jiān)守規(guī)定，不要超載行駛。在高速公路上行車除了按規(guī)定行駛外，不要心存僥幸超載行駛。一般超載行駛在遇到緊急情況時(shí)，制動(dòng)的非安全區(qū)不僅會(huì)延長，而且會(huì)因超載產(chǎn)生的重力、阻力以及摩擦力的增大，容易使鋼板彈簧、半軸和輪胎螺栓引起折斷，往往使得汽車重心變高、慣性和離心力加劇，而最終導(dǎo)致使車輛在高速行駛中失控、傾翻或突然爆胎，因此而造成嚴(yán)重事故的后果；

　　八要自備充分，不要缺少燃料。從高速公路人性化的設(shè)計(jì)理念來看，沿途一定的里程就合理配置了一些加油站點(diǎn)等。但由于有部分司機(jī)出于大意，或?qū)β窙r不熟與考慮不充分，常常忽略了對(duì)燃油箱加油的準(zhǔn)備就匆匆地上了高速路。一旦途中遇上燃料不足，車上又沒有自備油時(shí)，司機(jī)只能是自哎不已、叫苦不迭。所以，自備充分尤為重要了！